A Porsche revelou uma nova versão do modelo 911, um dos esportivos mais desejados do mundo. O Porsche 911 Dakar. Um carro adaptado para rodar fora da estrada. O modelo celebra o ano em que a marca alemã venceu o famoso rali Paris-Dakar em 1984. A pintura em azul e branco, inclusive, remete ao 911 original.

O modelo traz diversas mudanças do original, os pneus, são feitos sob medida pela Pirelli, 911 Dakar fica a 16,1 cm do chão, cinco a mais que um 911 Carrera. O modo ‘lift’ é um recurso que permite subir ainda mais 3 cm para enfrentar terrenos difíceis. A velocidade máxima, nesse caso, fica limitada a 170 km/h.

Design

O carro ganhou um novo para-choque que oferece entradas de ar maiores, um capô com saídas de ar e ganchos de reboque. Na parte traseira, também há um novo para-choque, um difusor de ar e um spoiler feito de fibra de carbono. Outro destaque é a presença do rack de teto. O acessório pode ser equipado com luzes auxiliares, possui tomada de 12 V e permite carregar até 42 kg de bagagem

Motorização

O motor é mesmo usado no Porsche 911 GTS: o 3.0 Boxer Turbo com 480 cavalos, o suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atingir 240 km/h de velocidade máxima. Já o câmbio, é o automático de oito marchas. A tração também é integral.

Preço

A edição especial do Porsche 911 sairá por 222 mil euros na Alemanha, cerca de R$ 1,2 milhão em conversão direta. Serão apenas 2.500 unidades produzidas.